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    美国联邦航空局邀多方讨论737 MAX客机复飞事宜
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2019-11-07 17:02  ‖  查看次  ‖  
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       美国邀多方讨论737MAX客机复飞美国联邦航空局已经向多个国家和地区的航空监管部门发出邀请,讨论波音737MAX系列客机安全性和复飞事宜。

      
     

       业界人士说,作为监管机构,联邦航空局遭质疑与波音“走得过近”,正试图挽回信誉。

      
     

       资料图:波音737MAX8。

      
     

       “答疑解惑”美国联邦航空局发言人25日告诉媒体记者,定于5月23日在首都华盛顿召开会议,已经邀请多个国家和地区的航空监管部门领导参加,航空企业人士不在受邀之列。

      
     

       会议内容包括:讨论联邦航空局“为确保波音737MAX客机安全复飞采取的行动”;介绍联邦航空局为允许这一系列的飞机在美国复飞所作“安全分析”;由专家回答与解除停飞令关联的“任何问题”。

      
     

       联邦航空局将主办另一场关联波音737MAX客机安全性的国际会议,定于本月19日开始,对客机自动驾驶系统的认证作全面评议并讨论改进措施。 联邦航空局19日说,9个国家和地区的航空监管部门已经接受邀请,将派专家与会。 印度尼西亚狮子航空公司一架波音737MAX8型客机和埃塞俄比亚航空公司一架同型号飞机去年10月和今年3月坠毁,合计346人遇难。 “不同寻常”第二起空难发生后,波音737MAX客机在全球范围遭停飞或禁飞。

      
     

       就联邦航空局邀请其他国家和地区的同行会商,美国咨询企业蒂尔集团副总裁理查德·阿布拉菲亚告诉法新社记者,“不得不努力让国际上其他航空监管部门认同他们(联邦航空局)所作决定”,对联邦航空局而言“不寻常”,显示联邦航空局“受损的权威性获得恢复有待时日”。

      
     

       美国国家运输安全委员会前主席吉姆·霍尔说:“为了挽回国际航空界对联邦航空局认证程序的信任,很有必要这样做。 ”“一次会议难以挽回联邦航空局失去的信任,”霍尔说,“但它向正确方向迈出一步。

      
     

       ”美国联邦航空局起初坚持737MAX客机适合飞行,多个国家和地区决定停飞或禁飞后,联邦航空局下达停飞令。

      
     

       按照以往惯例,涉及波音飞机事故,联邦航空局通常率先停飞,其他国家和地区监管部门后续跟进。 联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔上月在国会参议院接受质询,内容包括这一民用航空监管机构在空难发生后的反应速度是否够快、对737MAX客机的认证是否够严格。

      
     

       埃尔韦尔承认,联邦航空局把波音飞机安全认证“外包”给第三方机构,否认部分认证程序由波音方面独自完成。

      
     

       美国运输部已经着手审查联邦航空局对波音737MAX客机和其他飞机的认证程序。



                  
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